Vorab und ganz wichtig: Wir starten mit vollem Tank und leerer Blase!
Der Führende sollte bei jeder Tour vor Fahrtantritt die einzelnen Punkte mit der Gruppe besprechen!
- Bei größeren Gruppen ist es gut, wenn mind. 3 Fahrer das Ziel kennen. Reisst die Gruppe auseinander, kennt dann hoffentlich mind. ein Fahrer das Ziel.
- Wer möchte, kann als Anführer einer größeren Gruppe entscheiden, ob er diese splitten möchte. Das bedarf natürlich einer guten Planung, so dass dann beide Gruppen ihr Ziel erreichen.
- Auch sollte der Führende kleinere Motorroller und/ oder unsichere Fahrer hinter sich einordnen!
- Wenn möglich, sollte der Schluss Fahrer eine orangefarbene Weste tragen, damit er von dem Anführer und den anderen Fahrern leichter zu unterscheiden und zu erkennen ist. Dieser sollte möglichst mittig fahren.
- Der Fahrer, der seinen Hintermann nicht mehr im Rückspiegel sieht, wartet an einer Abbiege/( Abfahrt/ Einfahrt), bis der erste Nachzügler auftaucht und die Abbiege registriert.
- Wir sind allgemeine Verkehrsteilnehmer und haben deshalb keine Vorrechte gegenüber anderen. Daher ist anderen überholenden Verkehrsteilnehmern ein Einscheren zu ermöglichen.
Wir können es uns während der Fahrt etwas leichter machen, wenn wir unter Beachtung des Verkehrsrechtes, zusätzlich folgende Hinweise beachten:
- Die Gruppe ist nur so schnell, wie das leistungsschwächste Fahrzeug
- Die Gruppe sollte sich seitlich versetzt (Reißverschlusssystem) und mit gebührendem Sicherheitsabstand bewegen. (Versetztes Fahren)
- Vorteil: bessere Sicht und Reaktionsmöglichkeit sowie Brems- und Ausweichweg nach vorn und rechts.
- Der Führende bewegt sich auf seiner Fahrspur möglichst mittig oder leicht links.
- Der Führende muss vor der Ortschaft die Geschwindigkeit verringern.
- Vor Lichtzeichenanlagen sollte dicht und seitlich versetzt aufgefahren werden, sodass bei der grün Phase gleichzeitig zwei Roller nebeneinander anrollen können. (Anhalten bei Kreuzungen)
- Beim links oder rechts abbiegen fährt ein Roller die Innenkurve, der zweite die Außenkurve. So können bei einen Ampelphase möglichst viele Roller die Kreuzung überqueren und/oder abbiegen.
Dieses Verhalten sollte bei jeder Ausfahrt geübt und beachtet werden, denn was nicht geübt wird, funktioniert meist nicht.
Was sonst noch bei Ausfahrten unbedingt beachtet werden sollte:
- Eine Abfahrtszeit, wenn sie vom Führenden ausgesprochen worden ist, muss vom Zeitlimit ausreichend sein, damit alle Mitfahrer sich in Ruhe fertig machen können. (z.B: Bezahlen und Toilettengang nach einer Rast)
- Die Zeiten sind dann von allen einzuhalten!